Sport-prototype français
BBM C2
Châssis 10-2, acheté neuf à l’usine en 1974 et resté chez le même propriétaire pendant trente-cinq ans. Moteur Simca-Chrysler 2 litres JRD, 200 chevaux au banc. Entièrement restaurée dans notre atelier en 2018-2019.
L’automobile
Produite à Amiens, construite pour la Coupe Simca-Shell : une voiture qui permet de retrouver un pilotage classique et les sensations de ces courses.
1974 · châssis 10-2
Moteur Simca-Chrysler 2 litres JRD
Boîte Hewland FT200 d’origine
Une française de la Coupe Simca-Shell
Produite à Amiens, la BBM C2 a été conçue pour la Coupe Simca-Shell. Les C2 engagées dans la Coupe y ont souvent gagné, remportant largement le classement général en 1974.
L’automobile est strictement d’origine : châssis, carrosserie, moteur Simca-Chrysler 2 litres JRD et boîte Hewland FT200. C’est une voiture performante, qui demande un pilotage classique et le rend bien.
Elle est vendue avec deux jeux de jantes, dont un jeu BBS d’origine, pneus slicks ayant fait une course, et son plateau.
Provenance
Un historique limpide
Le châssis a été acheté directement à l’usine en 1974. Il est resté chez le même propriétaire pendant trente-cinq ans, et la voiture a été peu utilisée avant sa restauration.
Depuis sa remise en route, elle a disputé quelques manches du championnat de France historique SPORTPROTOSCUP : Le Mans, Le Castellet, Dijon.
Immédiatement prête à courir, sans travail préalable — et à gagner, mise entre de bonnes mains.
État actuel
Entièrement restaurée chez O-ONE
L’automobile a été complètement démontée et restaurée dans nos ateliers en 2018-2019. L’état de préparation comme de présentation est très élevé.
Châssis
Révision complète, portes-moyeux mécano-soudés remplacés.
Moteur
Simca-Chrysler 2 litres JRD d’origine, 200 chevaux au banc, révisé : une seule course depuis la réfection.
Transmission
Boîte Hewland FT200 d’origine, révisée.
Carrosserie
Tous les éléments refaits, puis peinture complète.
Circuits
Eau, huile et essence entièrement refaits.
Sécurité
Système complet installé lors de la restauration : réservoir souple homologué FIA FT3, harnais, extincteur. Échappement conforme aux normes de bruit. Validités à confirmer selon la date d’engagement.
Galerie
L’automobile en images
Carnet technique
BBM C2, châssis 10-2
Configuration de la voiture dans son état actuel.
- Année
- 1974
- Châssis
- D’origine, entièrement révisé en 2018-2019
- Carrosserie
- D’origine, bleu nuit, tous éléments refaits et repeints
- Moteur
- Simca-Chrysler 2 litres JRD d’origine, 200 ch au banc
- Boîte de vitesses
- Hewland FT200 d’origine, révisée
- Roues
- Deux jeux de jantes, dont un jeu BBS d’origine, livrés avec leur plateau
- Réservoir
- Réservoir souple homologué FIA FT3
- Engagements
- Championnat de France historique SPORTPROTOSCUP : Le Mans, Le Castellet, Dijon
Documents
Ce qui accompagne la voiture
Plaque constructeur sur l’automobile, historique depuis l’achat à l’usine en 1974, et dossier de la restauration complète menée dans nos ateliers en 2018-2019.
Prix sur demande
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Nous l’avons restaurée nous-mêmes : nous vous répondons avec le détail des travaux, l’historique et les photographies.
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